Annons:
Sverige är ett av de länder i världen med flest fritidsbåtar. Det innebär också stora utsläpp av växthusgaser och andra skadliga ämnen från båtmotorerna.
En solcellspark i det gröna, lokala råvaror på en klimatsmart meny och helt förnybara bränslen. På ett år skulle Lidö bli fossilfritt – nu har Zero Island invigts. Från midsommarhelgen kan allmänheten njuta av öns nya hållbara lösningar.
– Det är trevligt att göra detta projekt på en ö, säger Carl Nyberg, vd för Neste som initierat projektet.
Reglerna kring bygglov och strandskydd måste förändras – annars kommer Ornös vision om en fördubblad befolkning bara att förbli en dröm.
Det säger Per-Erik Åkerman, ordförande för Ornös hembygdsförening Ornöborna. Nu har föreningen bestämt sig att prioritera arbetet med att försöka förändra byggreglerna.
Boende i Långvik på Möja har i många år påtalat riskerna som uppstår med den allt tyngre trafiken i den lilla viken.
– Vid flera tillfällen har det varit mycket nära att det skett olyckor när de stora båtarna inte ser de mindre. Situationen har förvärrats ytterligare, säger en Långviksbo.
Den nya fritidsbåtsbryggan som försvårar situationen kommer nu att vinklas om.
Nyligen gjorde Länsstyrelsen i Stockholm en polisanmälan om misstänkt brott mot områdesskydd i Gisslingö naturreservat. Enligt polisanmälan har man i reservatet upptäckt bland annat jakttorn, en utfodringsplats och bortforsling av odlingsrösen.
Nu blir det enklare för den som driver verksamhet på en ö utan landförbindelse att ansöka om fraktbidrag, genom en digital portal.
– Bidraget ska gynna företagande, säger Christina Larsson, skärgårdsutvecklare på Tillväxt- och regionplaneförvaltningen.
Sverige är ett av de länder i världen med flest fritidsbåtar. Det innebär också stora utsläpp av växthusgaser och andra skadliga ämnen från båtmotorerna.
En solcellspark i det gröna, lokala råvaror på en klimatsmart meny och helt förnybara bränslen. På ett år skulle Lidö bli fossilfritt – nu har Zero Island invigts. Från midsommarhelgen kan allmänheten njuta av öns nya hållbara lösningar.
– Det är trevligt att göra detta projekt på en ö, säger Carl Nyberg, vd för Neste som initierat projektet.
Annons:
Annonsm:
Reglerna kring bygglov och strandskydd måste förändras – annars kommer Ornös vision om en fördubblad befolkning bara att förbli en dröm.
Det säger Per-Erik Åkerman, ordförande för Ornös hembygdsförening Ornöborna. Nu har föreningen bestämt sig att prioritera arbetet med att försöka förändra byggreglerna.
Boende i Långvik på Möja har i många år påtalat riskerna som uppstår med den allt tyngre trafiken i den lilla viken.
– Vid flera tillfällen har det varit mycket nära att det skett olyckor när de stora båtarna inte ser de mindre. Situationen har förvärrats ytterligare, säger en Långviksbo.
Den nya fritidsbåtsbryggan som försvårar situationen kommer nu att vinklas om.
Nyligen gjorde Länsstyrelsen i Stockholm en polisanmälan om misstänkt brott mot områdesskydd i Gisslingö naturreservat. Enligt polisanmälan har man i reservatet upptäckt bland annat jakttorn, en utfodringsplats och bortforsling av odlingsrösen.
Nu blir det enklare för den som driver verksamhet på en ö utan landförbindelse att ansöka om fraktbidrag, genom en digital portal.
– Bidraget ska gynna företagande, säger Christina Larsson, skärgårdsutvecklare på Tillväxt- och regionplaneförvaltningen.
Tvisten om skolskjuts mellan Gräskö och Norrtälje har hamnat i Förvaltningsrätten. Nu ska domstolen reda ut om Norrtälje kommun följer lagen när den nekar två elever transport.
Strindberg, Lindgren, Tranströmer och Jansson. Det är kanske inte någon slump att några av våra största författare hämtat sin inspiration och drivkraft till skrivandet ur just skärgårdsmiljön. Här finns möjlighet till avskildhet och fokus – nuförtiden även för den som vill skriva i grupp
Gamla Singöbor minns den säkert, Lalérs. Butiken som drivits av samma familj i fyra generationer, där det alltid hände något. Nu finns möjligheten att förvärva huset mitt i Singö by.
– Jag ser gärna att någon med en liten firma köper det, säger säljaren Helene Lalér.
Båtresenärerna är nöjdare än de som reser med andra kollektiva färdmedel. Det visar ny statistik från Trafikförvaltningen. Båtarna är ibland lösningen när inga andra trafikslag fungerar.
– Trevlighetsfaktorn spelar in, säger Mats Zackrisson, business controller på Trafikförvaltningen.
Annons:
