Annons:
Förra veckan var intensiv med många sjöräddningslarm och utryckningar. Två barn blev allvarligt skadade vid en båtkrock på Ladholmsfjärden utanför Nämdö i lördags. Barnen och mamman flögs till sjukhus med ambulanshelikopter.
De benrester som hittades på en ö i Vaxholms kommun i juni har nu analyserats. Benen är förmodligen över hundra år gamla och ligger vid en begravningsplats för sjömän.
I höst börjar den nya pendelbåtlinjen köra till Rindö. Men då SL:s och Waxholmsbolagets varumärken sammanblandas finns risk för förvirring, befarar ombordanställda.
– Det kommer bli jättekonstigt, säger en besättningsman.
Zero Island ett år senare: ”Nu försöker vi tänka hållbarhet på andra sätt”
Tjugo år har gått sedan dokumentärfilmaren Johan Candert först blev varse om konflikten mellan säl och människa. Nu återvänder han till havet och vill genom sälens ögon igen sätta ljus på frågor om hur Östersjön mår.
Idegranen har stora svårigheter att klara återväxten i Stockholms skärgård. Det framgår i en ny uppsats.
Förra veckan var intensiv med många sjöräddningslarm och utryckningar. Två barn blev allvarligt skadade vid en båtkrock på Ladholmsfjärden utanför Nämdö i lördags. Barnen och mamman flögs till sjukhus med ambulanshelikopter.
De benrester som hittades på en ö i Vaxholms kommun i juni har nu analyserats. Benen är förmodligen över hundra år gamla och ligger vid en begravningsplats för sjömän.
Annons:
Annonsm:
I höst börjar den nya pendelbåtlinjen köra till Rindö. Men då SL:s och Waxholmsbolagets varumärken sammanblandas finns risk för förvirring, befarar ombordanställda.
– Det kommer bli jättekonstigt, säger en besättningsman.
Zero Island ett år senare: ”Nu försöker vi tänka hållbarhet på andra sätt”
Tjugo år har gått sedan dokumentärfilmaren Johan Candert först blev varse om konflikten mellan säl och människa. Nu återvänder han till havet och vill genom sälens ögon igen sätta ljus på frågor om hur Östersjön mår.
Idegranen har stora svårigheter att klara återväxten i Stockholms skärgård. Det framgår i en ny uppsats.
Den 24 juli hamnade en mindre motorbåt med fyra personer upp och ner i vattnet utanför Arholma efter starka dyningar. I båten fanns Joachim Wolff med familj.
– Det hade kunnat gå mycket värre, vi hade nog tur egentligen, berättar Joachim Wolff.
Nya krav på räddningsstegar för nytillverkade båtar gäller från 2018, men många båtar följer fortfarande den gamla standarden som kan ha stora brister vad gäller säkerheten.
En miljon liter urin och 176 ton bajs. Så stora är utsläppen per år från människor i Möja skärgård. Det väcker nu frågan om avgifter för besökarna i skärgården för att finansiera reningen.
Inbrottet i kiosken vid Grisslinge havsbad upprörde många värmdöbor. Men genom stödköp av virtuella glassar kunde sommarjobbarna Freja Eriksson och Wilma Werner öppna kiosken redan efter ett dygn.
Annons:
