Trots stark kritik och en rapport om säkerhetsrisker så påbörjas nu arbetet med att anpassa kajerna för en linfärja i Vaxholm.
Kritiken mot den planerade linfärjan i Vaxholm har varit omfattande. Flera av de företag som yrkesmässig trafikerar sundet har pekat på säkerhetsrisker med en linfärja. En nyligen offentliggjord riskanalys från konsultföretaget SSPA visar även den på säkerhetsrisker. Trots det har nu arbetet med att anpassa kajerna efter den planerade linfärjan påbörjats.
– Vi har en tidsplan, det är ett upphandlat bygge, säger Vaxholms kommunalråd, Lars Lindgren (M).
Färjerederiets chef Anders Werner har tidigare sagt till Skärgården att riskanalysen innehåller brister och att en ny ska presenteras under augusti. Att riskerna skulle kunna anses vara så stora att linfärjan inte blir av är osannolikt enligt Lars Lindgren.
– Jag säger det i och med att den samlade bedömningen från Färjerederiet är att det här är genomförbart. Vi har att förhålla oss till att genomföra det som är beställt, för vad vi menar är en bra och bärande idé.
– Riskanalysen ska fördjupas. Det kan finnas saker som vi behöver göra för att minska eventuella risker, men att den kommer att anses så farlig att det inte blir av är för min personliga del väldigt osannolikt, säger Anders Werner.
Oppositionsrådet Katherine Angelo Lindqvist (S) är hård i sin kritik mot kommunens agerande.
– Hade jag varit kommunalråd och totalt struntat i vad alla sagt om det här idiotprojektet och sedan fått en säkerhetsrapport som pekar på risker då hade jag dragit mig ur. Vi vill att man lägger ner hela projektet, helst idag. Att driva igenom detta är att direkt medverka till att vi kommer att få en olycka, säger Katherine Angelo Lindqvist.
Själva upphandlingen av färjan har även den fått kritik. Färjerederiet, som vann upphandlingen av trafiken, var också en av beställarna. Ärendet anmäldes till konkurrensverket, som i juni beslutade att inte utreda saken.
