Annons:
Nyligen avslutades den militära övningen Swenex 20 längs Sveriges kuster. Skärgården fick följa med ut till provskjutningarna på Utö.
– Det är viktigt att vi får öva trots restriktioner, säger bataljonschef vid andra amfibiebataljonen, Patrik Berge.
De senaste veckorna har färjorna varit ovanligt högt belastade för årstiden på Furusunds- och Blidöleden. Fler deltidsboende tillbringar tiden på öarna och samtidigt har Furusund endast en färja.
– Senast till midsommar har vi två färjor, säger Mikael Wennberg, matros och motorman på Furusundsfärjan.
Annons:
Annonsm:
Strandskyddet är godtyckligt och drivs i allt för hög grad av aktivistiska tjänstemän. Det är budskapet i ett brev från Nätverket Rätt Strandskydd till landshövding Sven-Erik Österberg.
Trots att rivningarna vid Norrberget inte fick påverka skyddsrummen är nu tre av dem obrukbara och kan inte sättas i funktion inom de 48 timmar som lagen kräver. Kommunen ska nu återställa rummen fast de kanske snart ska rivas.
Rauha och Rudolf Karlsson ville bygg en liten bastu på sin fritidsfastighet. Kommunen sa ja, men länsstyrelsen tog tre år på sig för beslut. Nu stämmer paret staten för den långa väntan.
Antagandet av detaljplanen för Norrberget har överklagats. Stadsbyggnadsnämnden föreslår nu ett alternativ där byggrätten för åtta radhus undantas från antagandet. Övriga delar av detaljplanen påverkas inte.
Siko söker 95 000 kronor från Region Stockholm för att undersöka hur framtidens skärgårdsskola ska se ut.
Klockan närmar sig sex på eftermiddagen när Waxholmsbolagets fartyg Sandhamn sakta styr in mot Harö brygga. Vi har kommit till ön för att delta i den årliga viltinventeringen av mufflonfår och dovhjort som görs för tredje året i rad. Ingen av arterna tillhör den naturliga faunan och anses av många som inplanterade. Många öbor vill därför få mer kunskap om de ökar eller minskar i antal.
De fastighetsägare i Norrtälje skärgård som planerat att slänga skräp med grovsopfärjan får hitta alternativa lösningar i sommar eller vänta till nästa år. Anledningen är att ett bullerplank i Räfsnäs inte blir klar i tid.
Snabba eller bekväma resor. Det är i huvudsak de två alternativen för den framtida skärgårdstrafiken som Region Stockholms tagit fram i en ny utredning. Den ska nu ut på remiss till myndigheter och organisationer.
Annons:
