Skärgårdskommunerna har nyligen haft sina skärgårdsråd. Sjötrafik, bryggor och grovsopor var några av de ämnen som diskuterades.
Den 16 september höll Värmdö kommun sitt skärgårdsråd och trafikfrågor var ett av ämnena på agendan. Lotten Hjelm från Nämdö hembygdsföreningen var besviken över att inte ha fått några besked från Region Stockholms trafikförvaltning vad gäller nedlagda bryggor och turer till Nämdö. Patrik Stenberg, samhällsplanerare på Värmdö kommun, kommenterade att inte heller kommunen fått någon återkoppling på inskickade synpunkter i frågan. Göran Lagerström från Stavsuddaskärgårdens intresseförening uppmanade kommunen att vara mer uppmärksam på trafikförvaltningens remiss kring trafikbryggor som kan innebära stora kostnader eftersom ingen brygga är anpassad för kommande pendelbåtstrafik. Lars Nyberg från Skärgårdens trafikantföreningen efterlyste bättre samordning av insatser kring replipunkterna.
Under punkten ”frågor från föreningarna” berättade Per Dehlin att den nya Seastop-anläggningen på Harö medfört att många klagat på fortkörare. Han undrade om kommunen kunde ta över skyltningen, en fråga Patrik Stenberg tog med sig även om kommunen inte är skylthållare. Kommunen informerade bland annat om problemet med underhållet av privata trafikbryggor och att man väntar på svar från trafikförvaltningen hur problemen ska hanteras.
Även vid Norrtälje kommuns skärgårdsråd diskuterades trafikfrågor. Boende på Tjockö har uttryckt oro över att passbåten 19.40 läggs ner, vilket kan innebära svårigheter att hinna med den tidigare båten. En annan fråga gällde grovsopshanteringen. Torkel Andersson, utvecklingsstrateg på Norrtälje kommun, berättade att det förhoppningsvis finns en grovsopshantering på plats i augusti 2022. En glädjande nyhet för boende kring Blidö var att ön sannolikt får en ny brandbåt.
