Godstransporterna i södra skärgården lösta
Efter lång väntan på besked flyter nu godstrafiken till Ornö och Utö. Men ingen av lösningarna är långsiktigt hållbara och de lokala entreprenörerna är besvikna på trafikbolag och politiker.
Annons:
Efter lång väntan på besked flyter nu godstrafiken till Ornö och Utö. Men ingen av lösningarna är långsiktigt hållbara och de lokala entreprenörerna är besvikna på trafikbolag och politiker.
Från den 1 januari 2022 kör Ressel Rederi AB all godstrafik i hela Stockholms skärgård. Med ansvaret för Waxholmsbolagets alla godstransporter kommer en del förändringar.
Annons:
Annonsm:
Godstrafiken i skärgården och bostäder på Ornö var två av frågorna som diskuterades under Haninges skärgårdsgrupp i onsdags.
Trafikförvaltningen beslutade hösten 2020 att godsfärjan Queen som trafikerat mellersta skärgården vintertid ska dras in. Enligt förvaltningen är det en konsekvens av covid-19 och sparkrav.
Region Stockholm vill nu att en leverantör tar över godstrafiken i skärgården, en förändring man hoppas ska göra trafiken effektivare. En ny utredning ska se över fraktpriserna men Region Stockholms trafikförvaltning anser att taxorna bör höjas.
Försöket som bedrivits under vintern med att kunna frakta farligt gods är nu klart. Resultatet pekar på ett stort behov av tjänsten, och nu hoppas skärgårdslandstingsrådet på att trafiken ska kunna fortsätta även nästa vinter.
Samma dag som vintertidtabellen började gälla meddelade landstinget att företagarna på Möja får klara sig utan godslastbil i vinter.
Det har fått flera entreprenörer på ön att ilskna till.
– Det här kommer inte att fungera, säger Stina Åbrandt vid Wikströms fisk.