Annons:
Skillnaden mellan stad och land blir tydlig i en ny rapport som visar att 16 av landets 21 regioner riskerar att aldrig nå regeringens bredbandsmål.
– Bredbandsfrågan måste upp på agendan och resurser måste avsättas, konsekvensen kan annars bli oerhört allvarlig, säger Terese Bengard, verksamhetschef på riksorganisationen Hela Sverige ska leva.
Nya bryggor, pirar och broar sliter hårt på miljön vid våra kuster och skapar sämre levnadsvillkor för växter, fiskar och fåglar. Det visar en ny kartläggning av Havs- och vattenmyndigheten, HaV.
Annons:
Annonsm:
Trafiksituationen och infrastrukturen på Rindö måste lösas – och det snart.
Föreningen Rindöborna vill nu avkräva svar från bland andra Vaxholms stad och Trafikverkets färjerederi.
Infrastrukturen halkar efter när Rindö växer.
Det menar föreningen Rindöborna som nu vill ha svar på hur färjetrafik och busstrafik på ön kommer att fungera när 150 nya familjer flyttar in under de kommande åren.
Ove Eriksson direktör för Sjöfartsverkets affärsavdelning:
Inom en 10-årsperiod måste den snart 100 år gamla Pålsundsbron i Vaxholm bytas ut eller genomgå en omfattande renovering. Men Vaxholms stad vill inte betala kalaset.
I en tid där människor byts ut mot maskiner finns det få områden kvar där gammal beprövad kunskap och analoga metoder fortfarande värdesätts lika högt som den senaste tekniken. Men i lotsyrket är det ännu enkelhet som gäller och det som sker utanför fönstret är viktigare än det på skärmen. Möt skärgårdens vägvisare.
Vissa har varit kritiska, andra euforiska, den har försenats, men nu är den i alla fall igång. Den tvärgående nord-sydliga båtförbindelsen som knyter ihop skärgårdens öar från Arholma till Nynäshamn har startat. Den historiska händelsen fick dock en ganska lågmäld start.
Nu öppnar trafikverket för möjligheten att Ornöfärjan blir allmän. I en rapport skriver man att trafiken på leden är så stor att den är nödvändig för allmän trafik.
Miljöfartyget Viking Grace drar upp betydligt grövre sjö än alla andra finlandsfärjor som passerar genom Furusundsleden.
– Det är synd att det är just det här fartyget, säger Tony Öhman, direktör vid Viking Line och ingenjör i skeppsbyggnad.
Annons:
