Annons:
Kritiken från öbor som har ö-kort har varit massiv sedan den nya SL-pendelbåten infördes. Michaela Haga (C), ordförande i sjötrafikutskottet, bemöter nu klagomålen:
– Vi gör en konsekvensanalys utifrån första veckorna. Vi behöver säkerställa att öresenärerna kommer med och inte blir lämnade på kajen.
I måndags förra veckan hade den nya pendelbåtslinjen 83 mellan Stockholm och Vaxholm premiär. Turen tas av de flesta emot som en god nyhet. Men inte av Ramsöborna som nu bara får använda sitt ö-kort på sex turer istället för 12.
Annons:
Annonsm:
I höst börjar den nya pendelbåtlinjen köra till Rindö. Men då SL:s och Waxholmsbolagets varumärken sammanblandas finns risk för förvirring, befarar ombordanställda.
– Det kommer bli jättekonstigt, säger en besättningsman.
För en däcksman på pendelbåtslinjen är dagarna aldrig sig lika, framförallt i dessa coronatider. Medan andra jobbar hemifrån är Eric Gustafsson på plats för att hålla den marina kollektivtrafiken i ruljans.
Från och med januari 2020 bestämde trafikförvaltningen att minska sin trafik för pendelbåtslinje 80 till Frösviks brygga i Vaxholms kommun. Beslutet har försvårat invånarnas arbets- och skolpendling.
Värmdö kommun har nu godkänt investeringen av en pendelbåtsbrygga vid Mörtnäs. Trafiklinjen kan ge stora tidsvinster för resenärerna jämfört med övrig kollektivtrafik.
Ålstäket-Strömkajen och Rindö-Strömkajen. Regionen satsar hårdare på båtpendling och startar två försökslinjer, den ena redan till hösten 2020.
– Ju fler pendellinjer vi får desto fler kombinationsresor skapas så man hittar nya resvägar, säger Gustav Hemming (C), skärgårdsregionråd och ansvarig för sjötrafiken.
Forskare på KTH har i en ny rapport studerat 23 städers vattenburna kollektivtrafik.
Under hösten har pendelbåt gått mellan Rindö hamn och Nybrokajen. Men intresset har inte varit så stort som man önskade.
Landstinget har utrett hur morgondagens båtar inom sjötrafiken bör se ut och fungera. De nya båtarna miljöanpassas och ska inte skapa svallvågor.
Annons:
