Snabbspår för ny pendelbåtsbrygga
Värmdö kommun har nu godkänt investeringen av en pendelbåtsbrygga vid Mörtnäs. Trafiklinjen kan ge stora tidsvinster för resenärerna jämfört med övrig kollektivtrafik.
Annons:
Värmdö kommun har nu godkänt investeringen av en pendelbåtsbrygga vid Mörtnäs. Trafiklinjen kan ge stora tidsvinster för resenärerna jämfört med övrig kollektivtrafik.
Ålstäket-Strömkajen och Rindö-Strömkajen. Regionen satsar hårdare på båtpendling och startar två försökslinjer, den ena redan till hösten 2020.
– Ju fler pendellinjer vi får desto fler kombinationsresor skapas så man hittar nya resvägar, säger Gustav Hemming (C), skärgårdsregionråd och ansvarig för sjötrafiken.
Annons:
Annonsm:
Forskare på KTH har i en ny rapport studerat 23 städers vattenburna kollektivtrafik.
Under hösten har pendelbåt gått mellan Rindö hamn och Nybrokajen. Men intresset har inte varit så stort som man önskade.
Landstinget har utrett hur morgondagens båtar inom sjötrafiken bör se ut och fungera. De nya båtarna miljöanpassas och ska inte skapa svallvågor.
Till och med augusti i år reste drygt 250 000 resenärer med Sjövägen. Något som tyder på att antalet resenärer med råge kommer att överstiga förra årets resultat på totalt 288 000 passagerare. Detta tack vare fler turer och en nybyggd elbåt som har satts in på en delsträcka.
För att visa att pendelbåtar kan vara ett konkurrenskraftigt alternativ till bussar bjöd Värmdöcentern i förra veckan in till provåkning mellan Stockholm och Värmdö. Resan klarades av på strax över 30 minuter.
– Det bevisade det vi ville, att det går, sa Krister Malmqvist (C).