Annons:
I söndags firade Kapellskärs hamn ett tre år försenat 60-årskalas. Dagen bjöd på strålande väder och nyfikna fick en guidad tur ut till piren där man bland annat kunde få se Sveriges första installation av automatisk förtöjning av fartyg.
Stockholms hamnar startar efter pandemin ett projekt tillsammans med Visit Stockholm, Tallink Silja och Viking Line för att fördjupa relationen med Finland och få tillbaka resenärer till Stockholm.
Annons:
Annonsm:
Länsstyrelsen har beslutat att Stockholms hamnars senaste hamnanläggning i Norvik, precis som bolagets övriga hamnar, ska klassas som skyddsobjekt.
– Det ger ett förstärkt skydd mot olovligt tillträde till hamnen, säger Johan Dahlman, säkerhetschef på Stockholms hamnar.
Stockholms Hamnar tillsammans med Östersjönshamnarna Köpenhamn/Malmö, Aarhus och Helsingfors ska investera i landelförsörjning för kryssningsfartyg. Detta för att minska utsläppen vid hamnarna. Anna König Jerlmyr, (M) finansborgarråd Stockholm stad, säger att det är en viktig gemensam miljö-satsning. I Stockholms Hamnar kommer fartygen kunna stänga av motorerna och istället få el från det lokala nätverket genom elanslutningar. Projektet startar under december 2020 och beräknas vara klart om tre till fyra år.
Vanligtvis skulle de första kryssningsfartygen börjat anlöpa Nynäshamn, men i princip alla rederier har skjutit upp besöken till månadsskiftet maj-juni eller slutet av juni. För många företag i Nynäshamn är det ett ekonomiskt hårt slag.
På måndagskvällen fick räddningstjänsten in ett larm om ett stort utsläpp av olja i Stockholms hamn. Ett område på omkring 500 kvadratmeter länsades in.
I juni väntas svar på ansökan om EU-bidraget som Stockholms hamnar, Nådendals Hamn och rederiet Finnlines gjort för moderniseringen av Kapellskärs hamn.
Enklare, mer transparens och lika för alla.
Det är Stockholms hamnars förklaring till den nya prismodellen som börjar gälla vid årsskiftet.
Stockholms hamnars nya avgiftsmodell är orättvis och gynnar endast rederier med stora passagerarflöden.
För en del redare ökar hamnavgifterna med flera hundra procent.
Det har fått flera rederier att reagera kraftigt.
När skatten på solel försvann den 1 juli återupptog Stockholms Hamnar sin satsning på solceller med en helt ny anläggning i Frihamnen.
Annons:
