M/S Yxlan på grund vid Utö Gruvbrygga
I kraftiga byvindar gick M/S Yxlan på grund i inloppet till Utö Gruvbrygga lördagen den 26:e mars. Inga personer skadades och båten kunde efter inspektion åter tas i trafik.
Annons:
I kraftiga byvindar gick M/S Yxlan på grund i inloppet till Utö Gruvbrygga lördagen den 26:e mars. Inga personer skadades och båten kunde efter inspektion åter tas i trafik.
I tisdags tog Region Stockholms Trafiknämnd beslut om hur sjötrafiken för 2025 och framåt ska se ut. Utredningen har varit på remiss två gånger och nu har man landat i att öka antalet mindre snabbgående fartyg längre ut i skärgården men ändå behålla långlinjerna från stan sommartid.
Annons:
Annonsm:
Av gammal hävd använder sig Waxholmsbolaget av Trafikverkets allmänna bryggor som natthamn för sina fartyg. Något som förargat andra aktörer i skärgården, som menar att framkomligheten till bryggorna begränsas. Det är dessutom utan Trafikverkets tillstånd. Trafikförvaltningen menar dock att detta är nödvändigt för att upprätthålla skärgårdstrafiken.
I 50 års tid har regionen tillhandahållit kompletteringstrafik till de öar i Nämdöskärgården som inte trafikeras reguljärt av Waxholmsbolaget. Men förra våren drogs trafiken plötsligt in.
– Det var en livsnerv, säger Lotten Hjelm.
Ska du ut och resa i skärgårdstrafiken? Håll då koll på vilken tidtabell som gäller. Hastiga väderomslag och förändringar i isläggningen kan göra att Waxholmsbolaget på kort varsel växlar mellan tabellerna.
Fartyget Yxlan har tagits ur trafik, denna gång på grund av planerat underhållsarbete. Att det återigen sker under isperioden har med pandemin att göra, menar Indrek Pöldma, teknisk chef på Blidösundsbolaget.
Från den 1 januari 2022 kör Ressel Rederi AB all godstrafik i hela Stockholms skärgård. Med ansvaret för Waxholmsbolagets alla godstransporter kommer en del förändringar.
Tankarna nere vid Strömkajen står fyllda med det miljövänliga dieselbränslet HVO. Men sedan några veckor tillbaka väljer Blidösundsbolaget att tanka med den fossila dieseln MK1.
Trafikförvaltningens utrustning för nykterhetskontroll på skärgårdsbåtarna orsakar irritation och ilska bland befälhavarna.
– Vi vägrar inte att använda utrustningen men tycker att vi redan har en fungerande branschstandard, säger Daniel Almgren, ordförande i Sjöbefälsföreningens Blidösundsklubb.
När två turer från och till Gruvbryggan ställdes in i vintertidtabellen protesterade Utöborna. Nu ändrar Trafikförvaltningen sitt tidigare beslut och ber om ursäkt.