Ta taxi istället för egen bil. Det uppmanar Haninge de öbor som behöver parkera på Dalarö sedan kommunen infört skyhöga parkeringsavgifter vid replipunkten.
Några veckor innan midsommarfirandet skulle dra igång valde Haninge kommun att införa parkeringsavgift vid Askfatshamnen. Reaktionerna har varit kraftiga bland båtägare och fritidsboende på öarna utanför Dalarö. De kan räkna med att få punga ut tusentals kronor extra i sommar.
– Fyra veckor kostar över 2 000 kronor och parkeringen är begränsad till sju dagar i sträck. Man måste alltså åka in till Dalarö, gå ner till bilen för att köpa ny biljett och flytta bilen till en annan plats. När man gör det kan man lika gärna passa på att åka till Handen och handla istället för på Dalarö, sådana effekter tror jag blir resultatet, säger Pia Morén Macke som har fritidshus på Fåglarö.
Det kan vara svårt ibland att hitta parkering på Dalarö och alla som Skärgården pratat med har förståelse för att man måste betala en avgift. Däremot ifrågasätter de att summan är dubbelt så hög som en boendeparkering i centrala Stockholm.
– Sjuttio kronor för en dag tycker jag inte är orimligt, men det borde vara differentierade kostnader med lägre pris för en vecka. Eller att man kan köpa tillstånd för att stå där, ungefär som en boendeparkering, säger Pia Morén Macke.
Införandet av avgiften kom hastigt och oväntat för många.
– Det jag tycker är mest irriterande är att man på den lilla informationstavlan skriver att man vill öka tillgängligheten. Jag har pendlat i 15 år och kan säga att parkeringsplatsen är knökfull på midsommar, men sällan annars.
När Marilyn Bojler, som har hus på Mefjärd, kontaktade ansvarig tjänsteman på Haninge kommun föreslogs hon åka taxi istället för att ta egen bil.
– Jag tänkte att han vet ju inte ens var vi bor, det är inte rimligt. Vad gör man om man har byggmaterial med sig? Jag tyckte det var fräckt.
Jonas Håkansson ansvarig tjänsteman vid Haninge kommun delar inte uppfattningen att det finns lediga parkeringar på Dalarö under sommaren.
– Vår bild är att det är brist på platser under högsäsongen.
Är det rimligt att begära att folk ska ta taxi?
– Jag tycker det. Åker jag utomlands en månad så tar jag inte bilen till Arlanda utan löser det på annat sätt, säger Jonas Håkansson.
Varför har ni satt en gräns på sju dygn för parkering?
– Det finns en spärr i betalfunktionen på sju dagar, men använder man sig av telefonparkering finns inga hinder att parkera längre.
Inte enligt den skylt ni satt upp.
– Då har jag missat det helt på skyltarna. I så fall är det en gräns på sju dygn. Vi har ingen avgiftsparkering någon annanstans heller där vi tillåter parkering längre än sju dygn.
Jonas Håkansson säger vidare att priset på parkeringen är satt i nivå med andra betalparkeringar i området och att kommunen inte använder sig av någon form av boendeparkeringar.
Dalarö båtklubb som arrenderar marken vintertid som uppläggningsplats för båtar, fick reda på avgiftsbeläggningen först efter att den införts.
– Båtklubbens inställning, är att man ska riva upp, göra om och göra rätt tillsammans med de medparter som finns i Askfatshamnen. Vad som är det rätta är något som kommer fram ur samtal och samarbete, säger Ulf Börjesson, ordförande i klubben.
Parkeringsavgiften vid Askfatshamnen har införts på prov och ska utvärderas.
