Strejk i skärgårdstrafiken avblåst
Konflikten mellan arbetsgivarorganisationen Almega och fackförbunden Seko sjöfolk och Service- och kommunikationsfacket är nu uppgjord. Därmed är även strejken, som skulle ha brutit ut i nästa vecka, avblåst.
Annons:
Konflikten mellan arbetsgivarorganisationen Almega och fackförbunden Seko sjöfolk och Service- och kommunikationsfacket är nu uppgjord. Därmed är även strejken, som skulle ha brutit ut i nästa vecka, avblåst.
En eftermiddagsbåt på fredagar från Boda till Ingmarsö och snabbturer Stockholm-Husarö är två av landstingets förslag på förändringar i skärgårdstrafiken som är ute på remiss.
Annons:
Annonsm:
Stora delar av den kollektiva skärgårdstrafiken i Stockholms län lamslås den 12 april om strejken utbryter.
Skolbarn på Möja som bor strax utanför avståndsgränsen för att få skolskjuts nekas skjuts till hösten, trots att bussen passerar förbi, mer än halvtom. Dessutom krävs att barnen köper egna ökort, allt för att komma till Djurö skola två dagar per vecka.
Med 78 båtar, 140 bussar, 2,6 miljoner gäster, 30 varumärken i Norden, 500 anställda och 800 miljoner kronor i omsättning kan man tro att Strömma turism och sjöfart vill ta över världen. Men avsikterna är större än så. Nämligen att få världen att komma till Sverige
– Ett nytt svek av Christer G Wennerholm.
Oppositionslandstingsrådet Erika Ullberg (S) är inte nådig i sin kritik av det moderata trafiklandstingsrådet efter att det blivit känt att Waxholmsbolagets trafikledning ligger ute för upphandling. Detta utan att politikerna i trafiknämnden ens hört talas om det.
Bristande politisk vilja, föråldrad teknik och en svag koppling till samhällets övriga transportsystem – det är några av hindren som måste övervinnas för att Stockholm ska få en hållbar kollektivtrafik på vatten. Detta enligt en intervjustudie från IVL Svenska Miljöinstitutet.
150 bryggor i mellanskärgården står utan trafik inför säsongen när taxirederiet Seacab tar steget upp till en större båt. Därmed hinns inte trafiken till de privata bryggorna med. Det drabbar många fritidsboende, framför allt äldre som nu får problem med att ta sig till fritidshuset.
Efter många års strid blir det äntligen sänkt fart i farleden förbi öarna Regarn och Oaxen. Det har länsstyrelsen beslutat. Anledningen är erosionsskadorna i området, som har förvärrats av 12-knopstrafiken. Beslutet är en seger för de boende.
Strejken i skärgårdstrafiken är avblåst. Båda parter har svarat ja på medlarnas bud.