Annons:
Ålstäket-Strömkajen och Rindö-Strömkajen. Regionen satsar hårdare på båtpendling och startar två försökslinjer, den ena redan till hösten 2020.
– Ju fler pendellinjer vi får desto fler kombinationsresor skapas så man hittar nya resvägar, säger Gustav Hemming (C), skärgårdsregionråd och ansvarig för sjötrafiken.
Region Stockholm vill nu att en leverantör tar över godstrafiken i skärgården, en förändring man hoppas ska göra trafiken effektivare. En ny utredning ska se över fraktpriserna men Region Stockholms trafikförvaltning anser att taxorna bör höjas.
Annons:
Annonsm:
Stockholms läns landsting hade kunnat förlänga det befintliga avtalet med Ressel Rederi. Landstinget förlorade därmed mot Ressel i hovrätten och ska betala rederiet över en miljon kronor i skadestånd samt rättegångskostnaderna.
Tidplanen för att återföra ambulanshelikoptern från Norrtälje till Värmdö kommer inte att hålla. Det menar regionrådet Anna Starbrink (L) som dock vidhåller att målet om en Värmdöplacering fortfarande ligger fast.
Stämmarsunds ångbåtsbrygga tilldelas medel ur landstingets hållbarhets- och skärgårdsanslag för att renoveras. Men det är fortsatt oklar om tidplanen kan hållas.
Stockholms Sjötrafik, SSAB, har stämt Stockholms läns landsting, SLL, på drygt 39 500 000 kronor i skadestånd. Under de tre rättegångsdagarna hävdade SSAB att SLL begick en rad allvarliga misstag när det tilldelade TRSM sjötrafiken.
Landstingets beslut att låta SL-korten gälla ombord på Waxholmsbåtarna har väckt blandade reaktioner. Bland privata rederier är kritiken på många håll inte nådig.
I förra veckan träffade skärgårdslandstingsrådet Gustav Hemming (C) representanter för Strömma, som hotat sälja sina Cinderellabåtar som en följd av landstingets beslut.
Det blir med största sannolikhet Nya Skärgårdsbolaget 2017 AB, tidigare Faludden AB, som får fortsätta på det temporära sjötrafikavtalet. Det förslaget läggs fram till trafiknämnden i slutet av månaden.I april[…]
Annons:
