Trafikverket och Värmdö i gräl om bodar
Värmdö kommun har bötfällt Trafikverkets entreprenör för att ha använt byggbodar utan bygglov. Enligt projektledaren på Trafikverket utgör boten ett problem för framtida samarbeten med kommunen.
Annons:
Värmdö kommun har bötfällt Trafikverkets entreprenör för att ha använt byggbodar utan bygglov. Enligt projektledaren på Trafikverket utgör boten ett problem för framtida samarbeten med kommunen.
Nu finns möjlighet att lämna synpunkter på Trafikverkets planer på att bygga nya färjelägen på Yxlan och Blidö för en linfärja.
Annons:
Annonsm:
Ett steg i Trafikverkets Vision 45 om att bli klimatneutrala 2045 är de fyra eldrivna färjor som köpts in till Ljusterö- och Vaxholmsleden. I ”Färjerederiets framtidsfilm om Vision 2045” får vi se förarlösa färjor, robotar och laddstationer för allehanda elfordon.
– Det här är en vision, inte fakta. Hela syftet är att skapa lite debatt och funderingar, säger Färjerederiets rederichef Erik Froste om filmen.
Jan Seling och Barbro Eriksson som driver Köpmanholms lanthandel har lämnat ett yttrande till länsstyrelsen angående införande av stoppförbud vid Köpmanholms färjeläge på Yxlan.
– Vi börjar med att rätta deras framställan, sedan kan vi ha en dialog, säger Jan Seling.
Trafikverket vill att totalt stoppförbud införs på hamnplanen vid Köpmanholms färjeläge. Det skulle innebära att lanthandeln kan få bomma igen.
– Ingen konsekvensanalys är gjord av myndigheten vilket är förvånande. De blev ålagda att göra en förra gången, säger affärsinnehavaren Jan Seling.
Strax innan vägfärjan Jupiter skulle lägga till vid Östanå färjeläge på Ljusteröleden somnade befälhavaren till vid rodret och färjan krockade med en flytbrygga och gick på grund.
Stinkande avloppsvatten läcker ut från Trafikverkets vaktstuga vid färjeläget i Norrsund på Blidö.
– Vi har vidtagit akuta åtgärder, säger Lisen Sundh på Färjerederiet.
Av gammal hävd använder sig Waxholmsbolaget av Trafikverkets allmänna bryggor som natthamn för sina fartyg. Något som förargat andra aktörer i skärgården, som menar att framkomligheten till bryggorna begränsas. Det är dessutom utan Trafikverkets tillstånd. Trafikförvaltningen menar dock att detta är nödvändigt för att upprätthålla skärgårdstrafiken.
Trafikverket bröt mot ett antal säkerhetsföreskrifter när vägfärjan Gulli transporterades över öppet hav till Fårö. Men inga avvikelserapporter upprättades av Färjerederiet själva förrän bristerna påtalats av en utomstående.
Trafikverket och Färjerederiet höll ett samrådsmöte om linfärjeplanerna mellan Yxlan och Blidö i förra veckan. Mötesdeltagarna ställde både kritiska och kunniga frågor.
– Vi hyser viss oro att det kommer ta längre tid att nå fram vid olycka både på land och till sjöss, säger Christian Pettersson, befäl vid Blidö brandstation.