Enligt uppgifter till Skärgården följer inte Region Stockholms trafikförvaltning det ingångna avtal som säger att Waxholmsbolagets fartyg endast får förtöjas vid Trafikverkets bryggor över natten, ska vara bemannade och ha uppsatta telefonnummer till den som behöver komma i kontakt med besättningen.
Som Skärgården tidigare rapporterat har kritik riktats mot att Waxholmsbolagets fartyg ibland blockerar bryggor för andra som behöver använda dem. Efter kritiken tecknade Trafikverket 2023 ett avtal med Region Stockholms trafikförvaltning om nattförtöjning av fartyg i åtta hamnar. I april i år gick Trafikverket ut med information om att man förtydligat villkoren i avtalen.
– Vi har förtydligat villkoren att fartygen förtöjer på ett sådant sätt att de inte blockerar bryggan helt och att de ska vara bemannade för att kunna flyttas om det krävs. Dessutom ska kontaktinformation till Waxholmsbolaget och aktuellt fartyg finnas på fartygen eller på informationstavlor vid bryggan, sade Håkan Svensson, trafikingenjör på Trafikverket, till tidningen.
Fredrik Liljeblad, ägare av transportföretaget Sjö&Land, var redan i april skeptisk till att någon förbättring skulle ske. Tre månader senare menar han att problemen delvis kvarstår vid Hotellbryggan på Dalarö.
– Det har blivit bättre, men några befälhavare verkar ha svårt att följa uppmaningen. Jag tror egentligen ingen har något emot att några fartyg förtöjer över natten, däremot inte flera timmar under dagen. Det finns varken telefonnummer eller information till fartygen och ofta är de obemannade. Fartygen upptar nästan hela bryggan med extrema springförtöjningar, man kan ju inte köra över deras tampar, säger han.
Enligt Natalie Nordenswan, presskommunikatör på Region Stockholms trafikförvaltning, ska de som behöver nyttja bryggorna inte ringa fartygen direkt, något som motsäger vad Trafikverket påstår och vad som står i avtalet.
– SL:s/WÅAB:s kundtjänst är kontaktvägen in till oss. Det går att ringa, chatta och mejla vår kundtjänst. På alla våra bryggor med nattförtöjning finns telefonnummer till kundtjänsten angivet och kundtjänsten är också informerad om att vidarebefordra dessa frågor till trafikledningen. Vi vill tillägga att vi även har gått ut med riktad information till dem som vi vet har ett intresse av bryggorna men vi har ingen komplett lista på alla som verkar i skärgården.
Fredrik Liljeblad säger dock att han inte fått någon som helst information från trafikförvaltningen. Det är inte enbart på Dalarö som problemen fortsatt förekommer, även vid Årsta brygga händer det att fartyg förtöjer under lång tid.
– Det har inte blivit bättre. De använder bryggan som reparationsvarv, de kan ligga där flera dagar med fartygen. Det är inte så bra så här års när det är tät trafik. Årsta är stor replipunkt med många angörningar, säger en företagare Skärgården pratat med som inte vill gå ut med sitt namn.
Trafikverkets avtal reglerar enbart nattförtöjningar och omfattar inte dagförtöjning.
Fakta/Avtal kring nattförtöjning
• Region Stockholms trafikförvaltning har rätt att förtöja fartyg över natten vid åtta bryggor i skärgården: Furusund, Långvik Möja, Möjaström, Sandhamn, Stavsnäs, Dalarö Hotellbrygga, Årsta och Söderby.
• Tiderna varierar över året, men gäller från kväll till morgon.
• Fartyg som är förtöjt för natten ska vara bemannade för att kunna flyttas och vara förtöjda på så sätt att annat fartygs lossning och lastning inte hindras eller försvåras.
• Kontaktinformation till Waxholmsbolagets trafikledning och fartyg ska tydligt framgå på rederiets fartyg eller vid intilliggande informationstavlor som står vid bryggorna.
• De allmänna reglerna vid Trafikverkets allmänna bryggor och aktuellt tillstånd med tillhörande villkor ska förmedlas till samtliga delar av Trafikförvaltningens avdelningar och de underleverantörer som bedriver och verkar inom sjötrafik.
