Solöga kapade linfärjans vajer
En incident mellan Waxholmsbåten Solöga och linfärjan Vaxholmen i februari resulterade i att linfärjans vajer gick av.
Annons:
En incident mellan Waxholmsbåten Solöga och linfärjan Vaxholmen i februari resulterade i att linfärjans vajer gick av.
Blidösundsbolaget tar ombord allt fler passagerare på de Waxholmsbåtar man svarar för. Samtidigt höjs säkerheten för besättningarna men passagerna får själva ansvara för det egna smittskyddet.
Annons:
Annonsm:
Istället för att Waxholmsbolaget fartyg trafikerar Möjas alla bryggor måste passagerarna åka en överfull buss över ön.
Det ökar risken för smitta menar öns företagarförening som är kritisk till upplägget.
Senaste veckan har isen börjat lägga sig på allvar och Waxholmsbolagets fartyg kör nu enligt istidtabell, men för en del resenärer har övergången inneburit en del strul och förseningar. En som däremot är nöjd är Lars Schjelderup på Oxholmen som får åka helikopter de 500 meterna till postlådan.
Den anrika föreningen Skärgårdens trafikantförening har drabbats hårt av pandemin och kan tvingas till omorganisation om Waxholmsbolaget ställer in trafiken med ångfartygen även i år.
På grund av pandemin är i år svävartrafiken avstängd för alla utom ö-kortsinnehavare, vilket riskerar strandsätta många av de som flyttat ut i skärgården temporärt.
– Mitt dilemma nu är om jag ska fly eller våga stanna, säger Anders Henning, deltidsboende på Edö.
Fartyget Viberö har just genomgått en förvandling enligt Waxholmsbolagets nya design då de gula och blå linjerna på skrovet målas över.
– I samband med genomlysningen av tekniken passar vi på att åtgärda målning, detta för att harmonisera mot beslutad fartygsmanual, säger Aleksander Krajsnic, pressinformatör på trafikförvaltningen.
Den 25 september var sista dagen att inkomma med svar på sjötrafikutredningens remiss. Hittills har 75 svar inkommit. Kritiken låter inte vänta på sig.
– Enkäten är värdelös i sammanhanget och man har inte alls tagit tillvara på kunskapen som finns i skärgården. Ingen under 18 år eller deltidsboende är tillfrågade. Vi har inte skrivit det rakt ut, men många säger det: gör om, säger Lars Nyberg, ordförande i Skärgårdens trafikantförening.
Coronapandemin har slagit hårt mot Waxholmsbolaget genom minskat resande och ökade kostnader. För att säkra sjötrafiken året ut går moderbolaget SL in med 75 miljoner kronor. Men en statlig kompensation krävs, annars riskeras i värsta fall nedskärningar inom kollektivtrafiken.
När Linje 83 hade premiär fungerade det inte att söka på resan Stockholm-Vaxholm i Waxholmsbolagets app, då vissa turer körs av SL och vissa av Waxholmsbolaget. Den nya appen Viberö Vaxholmspendeln visar samtliga resor och släpptes samma dag.
– Vi gjorde en app som vi tycker är bättre än de som tillhandahålls av SL och Waxholmsbolaget, säger Calle Ekman.